Il y a quelque temps, j'avais analysé quelques caractéristiques essentielles d'une espèce bien particulière:
Le pouffard.
Le pouffard.
Or parmi les particularismes pouffardiens, il en est un qui mérite qu'on s'y arrête.
Il s'agit de la conduite automobile pouffardienne.
Elle comporte plusieurs variantes: j'étudierai aujourd'hui la première, appelée aussi: "conduite décalée".
L'image ci-jointe illustre cette façon de conduire typiquement pouffardienne.
En effet, alors qu'une personne normale conduira en face de son volant, bien droite sur son siège, le pouffard "décalé", lui, sera constament de travers.
Pour être plus précis, ses pieds seront bien en face des pédales, mais son buste sera totalement décalé vers la droite.
On verra donc sa tête non pas dans le prolongement de l'appuie tête, mais quasiment entre les deux appuie-tête.
D'ailleurs on ne voit pas sa tête, mais plutôt une caquette, car le pouffard ne conduit qu'avec une casquette vissée sur la tête.
Le pouffard ayant pour modèle Djibrill Cissé ou M Pokara (pour plaire à sa pouffe), il choisit donc une casquette à visière "twistée" (le mot pour dire "de travers" ).
Ce qui fait que quand on le regarde depuis la voiture de derrière, on n'arrive plus à savoir dans quel sens il est exactement.
En cas d'accident grave, les pompiers n'arrivent donc jamais à déterminer si le pouffard a la nuque brisée ou pas.
Pourquoi conduit-il ainsi ?
En effet, au départ, comme tout le monde, il a appris à conduire droit, en face du volant, les deux mains de part et d'autre un peu vers le haut.
On constatera que même Sebastien Loeb ou Kimi Raikkonen conduisent de cette façon autant que possible.
Mais le pouffard "décalé" ne se prend justement pas pour un pilote de course. Sa voiture est en fait un lieu de vie.
Il a donc la main droite prise en permanence, par sa clope d'une part mais aussi par son lecteur CD.
Néanmoins, le pouffard est doué.Essayez de fumer tout en optimisant les réglages des 128 pistes de sortie de votre autoradio SX356 de 75000 watts et vous verrez que ce n'est pas si facile.
Et puis la tête penchée vers la droite, ça permet aussi d'entendre correctement le passager quand il parle.
Car c'est difficile de communiquer quand le CD " Tuning fashion motorwave Xtrail zone 2 ultimate surround fury (volume 17)" tourne à fond grâce aux 18 baffles dont est munie toute "pouffardmobile" qui se respecte.
Comme il faut quand même tenir le volant, le pouffard y accroche sa main gauche.
Mais il ne la pose pas normalement.
Il tient le volant avec le bras tendu et le poignet sur le sommet du volant, avec les doigts qui pendent de l'autre côté.
Ca permet au conducteur qui roule devant lui de voir dans son rétroviseur les jolies chevalières et bagues diverses que le pouffard ne manque pas de mettre à chacun de ses dix doigts.
La prochaine fois, nous parlerons d'une variante du pouffard "décale", le pouffard "doubleur"
